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單梁起重機(jī)常見的故障單梁起重機(jī)的使用有時候也會伴隨著一些小故障,當(dāng)發(fā)生故障的時候,大家要先弄清楚哪里出了故障,并搞清楚原因,下面我們益騰起重機(jī)械給大家分析一下單梁起重機(jī)常見的故障。 一、制動器不能閘住制動輪 故障原因1、杠桿的鉸鏈被卡住。2、制動輪和摩擦片上有油污。3、電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程4、制動輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類型)。5、主彈簧(Spring)松動和損壞。6、鎖緊螺母松動,拉桿松動。 二、制動器發(fā)熱,磨擦片發(fā)出焦味并且磨損(零部件失效的一種基本類型)很快 故障原因1、閘瓦在松閘后,沒有均勻(jūn yún)的和制動輪.脫開,因而產(chǎn)生磨擦。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。2、兩閘瓦與制動輪間隙不均勻,或者間隙過小。3、短行程制動器輔助彈簧(Spring)損壞或者彎曲(Bend)。4、制動輪工作表面粗糙。 三、減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在齒輪嚙合時有不均勻(jūn yún)的敲擊聲,機(jī)殼振動 故障原因齒面有缺陷,輪齒不是沿全齒面接觸而是在一角上接觸。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 四、減速器殼體,特別是安裝軸承處發(fā)熱 故障原因1、軸承(bearing)破碎。2、軸頸卡住。3、輪齒磨損。4、缺少潤滑油(Lubricating oil)。 五、通用雙梁橋式起重機(jī)鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常損壞 故障原因1、滑輪和卷筒直徑太小。2、卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配,太小。3、有臟物,缺潤滑4、起升限位擋板安裝不正確,經(jīng)常磨繩。5、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷。 六、起重機(jī)大車橋架歪斜運(yùn)行 故障原因1、兩主動車輪直徑誤差過大。2、主動車輪不是全部和軌道接觸。3、主動輪軸線不正。4、金屬結(jié)構(gòu)變形。5、軌道安裝質(zhì)量差。6、軌頂有油污 七、通用雙梁橋式起重機(jī)起重機(jī)小車行走打滑 故障原因1、軌道有油污等2、輪壓不同。3、同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大 八、通用雙梁橋式起重機(jī)車三條腿運(yùn)行 故障原因1、車輪直徑偏差過大2、安裝不合理。3、小車架變形。 |